Дърво: Дървените кораби обикновено използват дърво като основен материал, комбиниран с гребла, гребла и други инструменти за пътуване. Дървото може да се използва като основен материал за конструкцията на корпуса или дърво може да се използва в някои части, а метални материали могат да се използват в други части.
Стомана: Стоманата е един от най-често използваните материали в конструкцията на корпуса, съставен главно от желязо, въглерод и малко количество сплавни елементи. Предимствата на стоманените корабни плочи включват висока якост, висока твърдост и добра устойчивост на корозия, но недостатъкът е, че теглото е голямо, което не е благоприятно за олекотения дизайн на корабите, а цената е висока.
Алуминиева сплав: Корабните плочи от алуминиева сплав се характеризират с леко тегло и висока якост и се състоят главно от елементи като алуминий, магнезий и силиций. Предимствата му включват леко тегло, добра устойчивост на корозия и добра топлопроводимост, но цената е висока и устойчивостта на удар е лоша.
Фибростъкло: Корабните плочи от фибростъкло са не-метален материал, съставен от стъклени влакна и смола. Той има характеристиките на леко тегло, добра устойчивост на корозия и добра устойчивост на удар, но цената е висока и устойчивостта на висока температура е лоша.
Характеристиките на тези материали определят техния избор и експлоатационен живот при различни сценарии на приложение. Например алуминиевата сплав и фибростъклото са подходящи за конструкции на кораби, които изискват леко тегло, докато стоманата е подходяща за случаи, които изискват по-висока якост и устойчивост на корозия. При избора на корпусни материали е необходимо цялостно да се вземат предвид действителните нужди и средата на използване.